تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| تحميل قدرة: | 3000kgs | ضمان: | سنة واحدة |
|---|---|---|---|
| قوة: | غاز البترول المسال | اللون: | أحمر |
| رفعت إرتفاع: | 3M-6M | محرك إشارة: | نيسان |
رافعة شوكية مزدوجة الوقود ، الحمولة 3 طن ، محرك نيسان ، كورلور أحمر اختياري
مزايا:
1. إن رافعة شوكية البنزين و غاز البترول المسال JAC مصممة هندسيا لتكون آمنة ومريحة وفعالة للعمل وكذلك لتلبية متطلبات العملاء المحليين والدوليين من الناحية الفنية. تتميز الرافعة الشوكية الصناعية هذه بعجلة توجيه ومقعد قابلة للتعديل وتخطيط نظام تشغيل مناسب وسهل الاستخدام.
2. شاحنة الرافعة الشوكية LPG لدينا لديها واقي علوي متكامل يحمي المشغلين.
3. المحرك مجهز بجهاز لامتصاص الصدمات. من السهل مناورة عجلة القيادة ، كما أن ترس التوجيه ذو العزم المنخفض يجعل التوجيه المحوري سهلاً. يمكن تهيئة طرز مختلفة من شاحنة الرافعة الشوكية بالبنزين بمحركات مختلفة قوية وفعالة من حيث التكلفة ، مثل محرك Guangqing GQ491 الصيني والمحرك الياباني و K25 (4 أسطوانات / 37.4 كيلو واط) ، وكلها تلبي متطلبات الأداء العالي والموثوقية الطاقة ، انخفاض مستوى الضجيج ، انخفاض الانبعاثات ، وانخفاض استهلاك الوقود.
4. زيت شل الهيدروليكي الفائق يحمي قطع الغيار الرئيسية ويطيل عمر الخدمة.
5. تم تجهيز المقاعد الآمنة والمريحة بنظام إنذار ، والذي ينبه المستخدمين عند إلغاء تثبيت حزام الأمان.
6. مراوح العادم في رافعة شوكية الغاز تخلق بيئة عمل أكثر صحة.
المعلمات:
| نموذج | CPQD30 | ||||
| 1 | Feture | نوع السلطة | LPG | ||
| 2 | تحميل Capcity | كلغ | 3000 | ||
| 3 | مركز التحميل | مم | 500 | ||
| 4 | رفع الارتفاع | مم | 3000 | ||
| 5 | ارتفاع الرفع الحر | مم | 165 | ||
| 6 | حجم شوكة | L * W * H | مم | 1070 × 125 × 45 | |
| 7 | الصاري الميل | FR / RR | . | 12/06 | |
| 8 | دقيقة تحول دائرة نصف قطرها | مم | 2459 | ||
| 9 | دقيقة الزاوية اليمنى التراص عرض الممر | مم | 3933 | ||
| 10 | دقيقة الزاوية اليمنى عرض الممر | مم | 2659 | ||
| 11 | دقيقة تطهير الأرض | مم | 130 | ||
| 12 | ارتفاع حارس النفقات العامة | مم | 2090 | ||
| 13 | البروز | مم | 474 | ||
| 14 | أداء | أقصى سرعة القيادة | حمولة كاملة | كم / ساعة | 19 |
| 15 | أقصى سرعة الرفع | حمولة كاملة | ملم / ثانية | 490 | |
| 16 | أقصى سحب قضيب | حمولة كاملة | KN | 20 | |
| 17 | Gradeabiity | ٪ | 15 | ||
| 18 | البعد | الطول الإجمالي | بدون شوك | مم | 2763 |
| 19 | أكثر من العرض | مم | 1230 | ||
| 20 | رفع الصاري (مع مسند الظهر) | مم | 4256 | ||
| 21 | خفضت الصاري الارتفاع | مم | 2065 | ||
| 22 | الشاسيه | إطار العجلة | أمامي | 28 × 9-15-14PR | |
| 23 | خلفي | 6.50-10-10PR | |||
| 24 | قاعدة العجلات | مم | 1760 | ||
| 25 | منبسط | FR / RR | مم | 1000/970 | |
| 26 | الوزن الذاتي | بدون تحميل | كلغ | 4140 | |
| 27 | قيادة | البطارية | الجهد / القدرات | V / آه | 12/80 |
| 28 | محرك | نموذج | نيسان K25 | ||
| 29 | القوة المصنفة | كيلوواط / دورة في الدقيقة | 37.4 / 2300 | ||
| 30 | تصنيف عزم الدوران | نيوتن متر / دورة في الدقيقة | 176.5 / 1600 | ||
| 31 | تتحمل * sTROKE | مم | 89 × 100 | ||
| 32 | رقم الاسطوانة | 4 | |||
| 33 | الإزاح | L | 2.488 | ||
| 34 | سعة خزان الوقود | L | 55 | ||
| 35 | انتقال | 1/1 التحول اليدوي | |||
| 36 | ضغط التشغيل | ميجا باسكال | 18.5 | ||
| 37 | تكملة | نوع الاطارات (FR / RR) | هوائي | ||
| 38 | أعداد العجلات | جهاز كمبيوتر شخصى | 2/2 | ||
| 39 | خفض سرعة (حمولة كاملة) | ملم / ثانية | 480 | ||
| 40 | خفض السرعة (تفريغ) | ملم / ثانية | 460 | ||
| 41 | توزيع حمولة المحور (حمولة كاملة) (FR / RR) | كلغ | 6272/868 | ||
| 42 | توزيع حمولة المحور (تفريغ) (FR / RR) | كلغ | 1636/2504 | ||
Feartures:
