تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
تحميل قدرة: | 6000Kg | ضمان: | سنة واحدة |
---|---|---|---|
قوة: | ديزل | اللون: | أحمر |
رفعت إرتفاع: | 3M-6M | محرك إشارة: | ايسوزو أو Xichai |
رافعة شوكية تعمل بالديزل الثقيلة ، سعة حمولة 6 طن ، مع محرك ايسوزو الياباني ، سعة كبيرة
عند العمل في الخارج مع شاحنة الرافعة الشوكية لديك ، قد تحتاج إلى الكثير من الطاقة للرفع. ثم الرافعة الشوكية بالديزل JAC ستكون اختيارك الصحيح.
كشركة مصنعة للرافعة الشوكية بالديزل في الصين ، نحن نقدم سلسلتين من شاحنات الرافعة الشوكية: السلسلة H والسلسلة J ، اللتان تتميزان بعجلة القيادة والمقاعد القابلة للتعديل ، بالإضافة إلى التصميم العقلاني لكل نظام تشغيلي ، والتي تجسد بشكل كامل مبادئ بيئة العمل وتقلل بشكل فعال كثافة اليد العاملة.
مزايا:
1. إن محركات الديزل ذات العلامة التجارية Cummins و Isuzu ، والتي تتوافق مع معايير انبعاثات EUROIII ، هي اختيارية ؛
2. الرافعة الشوكية بالديزل JAC 5-10 طن تأتي مجهزة بفرامل رطبة متعددة الأقراص مغلقة بالكامل ، وهي خالية من الصيانة ولها عزم دوران كبير للفرامل.
3. صمام التحكم التجريبي متعدد الاتجاهات سهل التركيب والصيانة والتلاعب.
4. يمكن لكابينة الشاحنة الشوكية الخاصة بنا إمالة بزاوية 45 درجة لتسهيل الوصول إلى الإصلاح والصيانة اليومية.
5. يمكن تركيب مكيفات الهواء.
6. إن القنطرة صلبة ومتينة. تتميز الشوكة بوظائف الانزلاق الجانبي وتعديل المسافة من أجل التشغيل المريح والكفء.
7. تتوفر الرافعات ذات ارتفاعات الرفع المختلفة (3000-6000mm).
المعلمات:
نموذج | CPCD60 | ||||
1 | Feture | نوع الطاقة | ديزل | ||
2 | تحميل CapCity | كلغ | 6000 | ||
3 | مركز التحميل | مم | 600 | ||
4 | ارتفاع الرفع | مم | 3000 | ||
5 | ارتفاع الرفع الحر | مم | 205 | ||
6 | حجم Forkk | L * W * H | مم | 1520 × 150 × 75 | |
7 | إمالة الصاري | FR / RR | . | 12/06 | |
8 | دقيقة تحول الشعاع | مم | 3300 | ||
9 | الحد الأدنى زاوية التراص عرض الممر | مم | 4930 | ||
10 | الحد الأدنى من زاوية عرض الممر | مم | 2960 | ||
11 | أدنى تطهير الأرض | مم | 210 | ||
12 | ارتفاع الحرس العلوي | مم | 2450 | ||
13 | البروز | مم | 590 | ||
14 | أداء | أقصى سرعة القيادة | حمولة كاملة | كم / ساعة | 26 |
15 | أقصى سرعة الرفع | حمولة كاملة | ملم / ثانية | 370 | |
16 | أقصى سحب قضيب الجر | حمولة كاملة | KN | 53 | |
17 | Gradeabiity | ٪ | 15 | ||
18 | البعد | الطول الإجمالي | بدون الشوك | مم | 3470 |
19 | أكثر من العرض | مم | 1995 | ||
20 | ارتفاع الصاري مرتفع (مع مسند الظهر) | مم | 3930 | ||
21 | انخفاض الصاري | مم | 2500 | ||
22 | الشاسيه | إطار العجلة | أمامي | 8.15-15-14PR | |
23 | خلفي | 8.15-15-14PR | |||
24 | قاعدة العجلات | مم | 2250 | ||
25 | منبسط | FR / RR | مم | 1470/1700 | |
26 | الوزن الذاتي | بدون تحميل | كلغ | 8640 | |
27 | قيادة | البطارية | الجهد / السعة | V / آه | 24/160 |
28 | محرك | نموذج | CA6110 / 125 JHG10 | ||
29 | القوة المصنفة | كيلوواط / دورة في الدقيقة | 83/2200 | ||
30 | تصنيف عزم الدوران | نيوتن متر / دورة في الدقيقة | 432/1300 | ||
31 | تتحمل * sTROKE | مم | 110 × 125 | ||
32 | رقم اسطوانة | 6 | |||
33 | الإزاح | L | 7.127 | ||
34 | سعة خزان الوقود | L | 110 | ||
35 | انتقال | 2/2 تحول يدوي | |||
36 | ضغط التشغيل | ميجا باسكال | 19.5 | ||
37 | تكملة | نوع الإطارات (FR / RR) | هوائي | ||
38 | عدد العجلات | جهاز كمبيوتر شخصى | 4/2 | ||
39 | خفض السرعة (حمولة كاملة) | ملم / ثانية | 540 | ||
40 | خفض السرعة (تفريغ) | ملم / ثانية | 470 | ||
41 | توزيع الحمل المحور (الحمولة الكاملة) (FR / RR) | كلغ | 7776/864 | ||
42 | توزيع حمولة المحور (التفريغ) (FR / RR) | كلغ | 3456/5184 |
Feartures: